Le prix d’un covering moto varie généralement entre 300 € et 1 000 €, selon plusieurs critères comme la taille de la moto, la qualité du film et la complexité de la pose. C’est une solution de plus en plus utilisée par les passionnés de deux-roues qui souhaitent changer l’apparence de leur moto sans peinture, tout en protégeant la carrosserie d’origine.
Dans cet article, tu vas découvrir tout ce qui influence le tarif, les différences entre covering total et partiel, et si ça vaut vraiment la peine de le faire soi-même.
Quel est le prix moyen d’un covering moto en France ?
En moyenne, un covering moto coûte environ 600 €. Ce tarif peut être plus bas ou plus haut selon plusieurs éléments. Pour un covering partiel, comme un réservoir ou quelques éléments du carénage, le prix peut descendre à 300 €. À l’inverse, pour un covering complet avec des finitions haut de gamme, il peut monter jusqu’à 1 000 € ou plus.
Il ne s’agit pas uniquement de poser un autocollant. Le covering moto demande un travail précis, souvent réalisé par des professionnels. C’est un mélange entre esthétique, technique et personnalisation.
Quels sont les facteurs qui influencent le tarif ?
Plusieurs éléments entrent en jeu dans le prix final. Chaque moto est différente, et chaque projet aussi. Voici les facteurs principaux :
- La surface à couvrir : une petite moto coûtera moins cher à couvrir qu’un gros roadster avec des carénages larges.
- Le type de film utilisé : mat, brillant, satiné, carbone, caméléon ou chrome, certains films coûtent bien plus cher que d’autres.
- La complexité de la pose : des formes arrondies, des reliefs ou des zones difficiles d’accès demandent plus de temps et de savoir-faire.
- Le niveau de finition souhaité : un résultat “showroom” ou un simple habillage rapide n’ont pas le même prix.
- L’expérience du professionnel : un expert reconnu facturera plus cher qu’un débutant, mais le résultat sera souvent plus propre et durable.
La qualité a un prix : un covering bien fait dure plusieurs années, protège la moto et résiste aux intempéries. Ce n’est pas un simple film décoratif.
Prix d’un covering total vs partiel pour moto
Le covering total recouvre toute la moto : carénages, réservoir, garde-boue, tête de fourche, etc. Il est idéal pour un changement radical de style. Le covering partiel, lui, concerne quelques éléments seulement.
Voici un tableau comparatif pour mieux visualiser la différence de prix :
| Type de covering | Description | Prix moyen |
|---|---|---|
| Covering partiel | Réservoir, flancs ou éléments précis | 300 € à 500 € |
| Covering total | Moto entièrement recouverte | 600 € à 1 000 € |
Le choix dépend de ton budget et de ton projet. Pour un look complet et cohérent, le total est idéal. Pour un effet stylé à moindre coût, le partiel suffit.
Exemples de tarifs selon le type de moto
Le prix varie aussi selon le gabarit de la moto. Plus elle a de surface, plus il faut de film et de temps.
- Une 125cc basique coûtera environ 400 à 500 € pour un covering complet.
- Un roadster ou une sportive demande plus de travail, avec un prix autour de 600 à 800 €.
- Une grosse cylindrée carénée (type S1000RR ou Hayabusa) peut facilement dépasser les 1 000 €.
Chaque moto est unique : un professionnel établira un devis après avoir vu le modèle, les pièces à recouvrir et les attentes du client.
Quels types de films covering impactent le prix ?
Le choix du film est un des points les plus importants. Il joue sur l’apparence, la durabilité… et le coût.
Film standard : souvent brillant ou satiné, il est le moins cher.
Film carbone : plus texturé et sportif, il coûte un peu plus.
Film chrome ou caméléon : très visuel, très cher, et plus difficile à poser.
Plus le film est technique ou original, plus il coûtera cher. Mais il donne aussi un style beaucoup plus marqué à la moto. Les passionnés aiment souvent mélanger plusieurs finitions pour un effet personnalisé.
Tu peux comparer ces options avec notre article complet sur les différences entre covering ou peinture.
Est-ce plus rentable de poser son covering moto soi-même ?
Beaucoup de motards se posent cette question. En théorie, faire le covering soi-même peut coûter moins cher, surtout si on achète le film en rouleau.
Mais attention : la pose est très technique. Il faut chauffer le film, éviter les bulles, épouser les formes… Une erreur peut ruiner le résultat.
Avantages d’une pose perso :
- Économie de main-d’œuvre
- Liberté totale dans le choix du film
Inconvénients :
- Temps long, surtout sans expérience
- Résultat parfois décevant ou fragile
- Risque d’abîmer la peinture
Si tu es bricoleur et patient, c’est faisable. Sinon, faire appel à un pro reste plus sûr, surtout si tu veux un rendu propre et durable. Tu peux lire notre guide complet pour voir ce que ça implique vraiment.
Le prix inclut-il le retrait de l’ancien covering ou la préparation ?
Souvent, le tarif de base ne comprend pas certaines étapes importantes comme :
- Le démontage des carénages : nécessaire pour une pose parfaite.
- La préparation de la surface : nettoyage, dégraissage, suppression de résidus.
- Le retrait d’un ancien covering si la moto a déjà été habillée.
Ces étapes peuvent ajouter 50 à 200 € au devis final selon la situation.
Avant de signer un devis, vérifie si le retrait du covering est compris ou s’il y a un coût supplémentaire. Tu peux consulter notre guide sur comment enlever un covering.
Pourquoi investir dans un covering moto peut être avantageux ?
Changer de look sans repeindre : le covering permet de transformer sa moto sans intervention permanente.
Protéger la peinture d’origine : le film agit comme une barrière contre les rayures, les impacts et les UV.
Facilement réversible : si tu te lasses, tu peux tout retirer sans abîmer la moto.
Valoriser ton véhicule à la revente : une moto propre et protégée se vend mieux.
Liberté créative : tu peux avoir un style unique, à ton image.
En résumé, même si le covering a un coût, il reste bien plus abordable qu’une peinture complète, tout en offrant de nombreux avantages. C’est un bon compromis pour les passionnés qui veulent soigner l’apparence de leur deux-roues.
